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追求姿態(tài)為主 女車主的改裝本田S2000


車型:本田 S2000      編號(hào):9807      帖子類型:案例

追求姿態(tài)為主 女車主的改裝本田S2000

  這輛S2000 CR的改裝項(xiàng)目用不了兩只手就能數(shù)完,它不炫,動(dòng)力方面也只改裝了一套排氣而已,當(dāng)然車身姿態(tài)才是它的改裝重點(diǎn)。一千個(gè)人對(duì)這輛車有一千個(gè)看法,而對(duì)于這位女車主來說,只要這就是她自己所追求的效果就足夠了。

改裝清單:
日本SSR GTV01輪圈
數(shù)據(jù)為18寸前后9.5J ET45
飛德勒SS595輪胎 前215/35 R18 后245/40 R18
美國Function & Form的Type II絞牙減振套件
SPC可調(diào)傾角連接座
臺(tái)灣Invidia品牌鈦合金排氣系統(tǒng)
車身外部空氣動(dòng)力套件

一臺(tái)清新的本田S2000改裝,配合一位美女車主真心是美爆了。

車身外觀沒有改動(dòng),原廠S2000 CR在外觀上的設(shè)計(jì)本就相對(duì)激進(jìn),車頭大氣的前唇,不僅能在車輛行駛時(shí)提升車輛的下壓力,在視覺上也將S2000隱藏的殺氣體現(xiàn)出來。

車身后部的后擾流板(俗稱尾翼)將車尾豐富起來,同時(shí)也能在車輛高速行駛時(shí)提升后部的下壓力。

日本SSR品牌GTV01型號(hào)五輻輪圈尺寸為18×9.5,偏距值為 45,啞光黑色噴涂低調(diào)而又運(yùn)動(dòng)。與之搭配的輪胎是飛德勒品牌SS595型號(hào),尺寸為前215/35 R18 ,后245/40 R18。

動(dòng)力方面小有改動(dòng),只更換了一套臺(tái)灣Invidia品牌鈦合金排氣系統(tǒng)。

S2000 CR原廠搭載的是F22C 2.2升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率237馬力,峰值扭矩220牛·米。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)升功率超過100馬力,算是量產(chǎn)街車中的高性能車型了。

懸架部分,改裝了一套美國改裝品牌Function & Form的Type II絞牙減振套件,可進(jìn)行減振筒阻尼和車身高度調(diào)節(jié)。

來自臺(tái)灣的Invidia品牌鈦合金排氣系統(tǒng)。

此外這臺(tái)S2000還改裝了SPC可調(diào)傾角連接座(用于連接擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)),這輛S2000 CR通過調(diào)節(jié)車身高度和傾角將車身姿態(tài)做到了極致。

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