大眾高爾夫MK7 RLINE改裝BBS輪轂
全新大眾高爾夫Mk7將于九月巴黎車展首發(fā)。新車最大的變化即是采用了大眾集團(tuán)MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，車身尺寸和軸距將有所增長(zhǎng)，但車身質(zhì)量減輕100公斤。搭載一臺(tái)1.4升TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138馬力，匹配7速DSG雙離合變速器，百公里油耗僅為4.8升。 更換了避震器以降低車身，本身就富有張力的外表，再配上BBS炭黑色輪轂，更顯虎視眈眈。
談到高爾夫，大家都會(huì)想到其小巧的身材、出色的空間、強(qiáng)悍的性能等一系列的特點(diǎn)。作為大眾汽車史上最暢銷的車型，高爾夫歷經(jīng)40多年發(fā)展
碳纖維，被喻為是當(dāng)今世界上材料綜合性能的頂峰，是21世紀(jì)的黑科技。起初只應(yīng)用于航空航天、軍工等領(lǐng)域。
大眾旗下總是不缺乏神來之筆，高爾夫則是最成功的例子，而擁有40年的車型歷史，歷經(jīng)七代磨礪的高爾夫7，是無數(shù)粉絲心中至高無上的神，
一萬個(gè)姿態(tài)玩家心里就有一萬種對(duì)姿態(tài)的熱愛與追求，開著能趴能起的氣動(dòng)改裝寬體版廣汽傳祺影豹行駛14,000公里西北大穿越，還要深入西藏挑戰(zhàn)
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