純正的日本賽道機(jī)器LANCER

【改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì))】：

【改裝理念/目的/原因等】：
這臺(tái)車除去發(fā)動(dòng)機(jī)和更換更大號(hào)渦輪 其他基本能動(dòng)的都動(dòng)過了 目前馬力在400P左右 輪上300多 

可以直接更換大號(hào)渦輪 目前強(qiáng)化件能承受500-600P
改裝費(fèi)用超50W


【改裝前后效果對(duì)比/感受】：

【對(duì)其它車友的建議和忠告】： 

更換尾翼前的照片 噴黑輪轂 噴完后發(fā)現(xiàn)全噴黑 輪轂會(huì)顯小 之前S大也說過這個(gè)問題 因?yàn)檎＝档透叨群筝嗇瀾?yīng)該顯大 當(dāng)然 也更容易沾灰 不容易清理 前散熱口同樣會(huì)有這樣的問題

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銷魂的屁股

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接下來進(jìn)入正題 C—WEST NEO GTwing CARBON 應(yīng)該算首臺(tái)裝這個(gè)尾翼的吧 呵呵 等了兩個(gè)多月才到啊 價(jià)格連運(yùn)費(fèi)報(bào)關(guān)費(fèi)等等 不到1W4 本來之前訂的INGS 不過沒貨了

尾翼是原廠孔位 不需要再單獨(dú)打孔 只有一個(gè)問題 就是它是兩顆螺絲固定 原廠尾翼是三孔的 所以裝上后 兩邊都會(huì)留下一個(gè)孔 目前用透明膠貼上 不影響效果 預(yù)防以后裝回原廠

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很騷的 CWEST 不過黑色 不明顯 當(dāng)然了 高度可調(diào)是必須的

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