向經(jīng)典致敬!奔馳190E 2.3-16DTM賽車
改裝項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)) 
定制的190E Evo I空氣動(dòng)力套件(前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、尾翼)
RAYS CE28N輪轂(前17×8.5 et30 +225/45R17 后17×9 et22 +245/40R17 AD50胎)
經(jīng)典的奔馳190E,其定位略低于E級(jí),外觀繼承了S級(jí)設(shè)計(jì)風(fēng)格,但線條更為硬朗,使得190別有一番風(fēng)味。
定制的190E Evo I空力套件,降低了風(fēng)阻系數(shù),提升了車輛整體性能。
在陽(yáng)光下,碳纖維材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋紋理清晰。
換上RAYS CE28N輪轂,搭配扁平的寬胎,賽道味十足。
這臺(tái)2.3-16的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出最高250匹馬力,要知道車重僅為1020kg。
內(nèi)飾基本保留了下來(lái),即使是作為一輛DTM賽車。
RECARO賽車座椅配上四點(diǎn)式安全帶。
寶刀不老,賽車手駕駛著這輛經(jīng)典的賽車盡情馳騁。
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