向經(jīng)典致敬！奔馳190E 2.3-16DTM賽車

改裝項(xiàng)目清單（詳細(xì)的配件及價(jià)格明細(xì)） 
定制的190E Evo I空氣動(dòng)力套件（前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、尾翼）
RAYS CE28N輪轂（前17×8.5 et30 +225/45R17 后17×9 et22 +245/40R17 AD50胎）

經(jīng)典的奔馳190E，其定位略低于E級(jí)，外觀繼承了S級(jí)設(shè)計(jì)風(fēng)格，但線條更為硬朗，使得190別有一番風(fēng)味。

定制的190E Evo I空力套件，降低了風(fēng)阻系數(shù)，提升了車輛整體性能。

在陽(yáng)光下，碳纖維材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋紋理清晰。

換上RAYS CE28N輪轂，搭配扁平的寬胎，賽道味十足。

這臺(tái)2.3-16的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出最高250匹馬力，要知道車重僅為1020kg。

內(nèi)飾基本保留了下來(lái)，即使是作為一輛DTM賽車。

RECARO賽車座椅配上四點(diǎn)式安全帶。

寶刀不老，賽車手駕駛著這輛經(jīng)典的賽車盡情馳騁。