強(qiáng)勁性能新款寶馬5系F18深度改裝

車型：寶馬 5系 編號(hào)：11361 帖子類型：案例

改裝項(xiàng)目清單
bilstein B16 高低軟硬可調(diào)避震
Vossen vps5 19,前9.5后8.5輪轂
Dunlop maxx gt 265/40/19 245/40/19防爆輪胎
Brembo 6活塞380盤套裝剎車
臺(tái)灣HHC 380原廠替換打孔盤
Racechip U版外掛電腦
Aspec ideas 智能閥門排氣
Jbom頭段
M款大包圍
BMS高流量進(jìn)氣套件
H&R前后防傾桿
CUSCO底盤四件套

　　新款寶馬5系F18在國內(nèi)保有量巨大，針對(duì)5系的改裝也是五花八門。光從包圍來說，就有M款，M-TECH款，HAMMAN款，WALD款等，因?yàn)槭袌?chǎng)供求關(guān)系，不少包圍國內(nèi)早已PP開模，而且部門包圍廠制作的仿品包圍做工也算精良，對(duì)于這樣不影響安全且性價(jià)比較高的產(chǎn)品，東合會(huì)還是比較推薦用戶使用的。

　　接下來是一個(gè)典型的針對(duì)5系改裝的案例。這輛535li進(jìn)行了外觀，操控，動(dòng)力上的升級(jí)，雖然不是暴改，但總體非常平衡。這也是東合會(huì)所推崇的，改裝不求燒錢，只求平衡，夠用。
原廠535li定位商務(wù)，懸掛偏舒適，更換B16避震后經(jīng)過東合會(huì)技師完美的調(diào)教，再也不會(huì)過彎時(shí)跟開船似的晃動(dòng)，打開機(jī)蓋即可以調(diào)節(jié)軟硬阻尼，十分便捷。前后均1指高度，避震6段阻尼，過坑不會(huì)蹭葉子板。

　　Vossen VPS5輪轂是經(jīng)典的vossen cv3升級(jí)款，由于改變了氣門芯的位置，19寸輪轂可以容納380的盤，視覺效果更佳。

　　在制動(dòng)方面，車主偏好打孔盤。而brembo的剎車由于活塞逐個(gè)推進(jìn)，所以剎車比較舒適，線性。寶馬F18系列因?yàn)橛须娮邮謩x的存在，后剎車更換了臺(tái)灣HHC 380剎車盤，卡鉗做了噴漆處理。總體制動(dòng)效果有了大幅升級(jí)，跑街更有信心。

　　在動(dòng)力方面，車主選用了十六段可調(diào)的Racechip外掛電腦，簡單的幾個(gè)傳感器插拔，5分鐘即可完成安裝。針對(duì)寶馬3T發(fā)動(dòng)機(jī)的效果還是非常明顯的，渦輪介入提前，后段加速推背感強(qiáng)烈，經(jīng)過PBOX多次測(cè)試，最終百公里加速提升了0.4秒。可以說是物超所值。

　　Aspec ideas智能閥門排氣包裝做工精美，科技感強(qiáng)烈，聲浪方面，客觀得說，聲音偏溫柔，如果想要炸街效果，建議還是選擇其他品牌。如果只是想在妹子面前拿出精美的遙控器做一個(gè)屏幕切換演示，那選擇這款性價(jià)比也不錯(cuò)的排氣也是個(gè)好選擇?？梢哉f是一款投用戶所好提升逼格的好產(chǎn)品。

　　Aspec的排氣安裝后，聲音沒有達(dá)到車主預(yù)想的暴力效果，并且對(duì)動(dòng)力升級(jí)方面，車主也有更高的要求，于是東合會(huì)推薦車主來著臺(tái)灣勁茂出品的jbom排氣頭段。