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寶馬E92 335i改裝日本RAYS TE37SL 鍛造輪轂


車型:寶馬 3系      編號:10898      帖子類型:案例

寶馬E92 335i改裝日本RAYS TE37SL 鍛造輪轂

改裝項目清單(詳細(xì)的配件及價格明細(xì)) 
輪圈的輕量化對于車輛的性能來說有莫大的好處,曾經(jīng)有人說過,更換一套輕量化的輪圈就好比更換了四個輕飛輪,那是因為輪圈重量直接影響著引擎的動力消耗。輪圈重會使惰性增加,此時需要用更多的動力驅(qū)動,換句話來說就是消耗了動力。另外,輪圈重還會影響制動能力,由于輪圈重慣性大,此時則需要更大的制動力才能把它停住。另外輪圈太重也會影響到非簧載,非簧載質(zhì)量增加會使車輛轉(zhuǎn)向的反應(yīng)減慢影響操控。

        Rays TE37輪圈素有Rays三寶之稱,它以輕量化以及高剛性的特點吸引了不少的性能派改裝車迷。  Rays Volk Racing TE37SL是一款基于TE37重新設(shè)計的輪圈,外觀上保留了TE37系列輪圈經(jīng)典的六輪輻設(shè)計,TE37SL是那種低調(diào)中帶有一絲激進的顏色設(shè)計,SL是Super Light的縮寫,中文意思就是超級輕。它保留了TE37單片鍛造的基礎(chǔ),并且再進行了一系列的偷輕工序,使得它重量進一步減輕。雖然TE37已經(jīng)發(fā)售多年,但Rays公司還一直為這款輪圈推出升級版型號,一方面是因為這款輪圈的造型設(shè)計成為了Rays公司的名片,另一方面是由于隨著技術(shù)的改進,新材料的運用,Rays公司工程師們認(rèn)為TE37這個造型的輪圈還可以做得更好。

目前改裝列表:

德國KW V3避震套件

日本RAYS TE37SL鍛造輪轂 前19*8.5 ET35  PCD:5x120  后19*9.5 ET35 PCD:5x120

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